Giresun İl Genel Meclisi Grup Başkanvekili Yılmaz “İktidar Temsilcileri, Yük limanlarının ihtiyacı olan depo ve siloların yerleri konusunda baştan niye müdahil olmadı?. Kent estetiği yönünden sonradan yapılan itirazlar nedeniyle yapılacak yıkımlar da, doğal olarak yatırımcıyı zarara uğratacaktır Yıllar sonra yeniden faaliyete geçen Giresun Limanı bizleri sevindirmişti.İktidar Giresun’u doğru yönetemiyor” dedi
Giresun İl Genel Meclisi CHP Grup Başkanvekili Mehmet Yılmaz, Giresun Limanı’na yatırım yapan firmanın yanlış politikalar yüzünden zarara uğratıldığını öne sürdü
“Yıllar sonra yeniden faaliyete geçen Giresun Limanı bizleri sevindirmişti “diyen Yılmaz” Bir yük limanı olarak yıllar sonra yeniden faaliyete geçirilen Giresun limanı bizi çok sevindirmişti. Yük limanlarının ihtiyacı olan depo ve siloların yerleri konusunda baştan müdahil olmayan iktidar temsilcileri, sonradan ortaya konan kent estetiği ve Giresun’un önemli bir penceresinin kapatı lması açısından yapılan itirazlar nedeniyle yapılacak yıkımlar da, doğal olarak yatırımcıyı zarara uğratacaktır. Ayrıca biz başından beri Limanımızın, sadece yük limanı değil, Ro-Ro seferleri ve turizm amaçlı Kruvaziyer (Cruise ) Gemi yanaşmalarına uygun hale getirilerek faaliyetleri çeşitlendirilmelidir ve Giresun Limanı olmazsa olmazımızdır diyoruz. “dedi
Giresun İl Genel Meclisi’nde konuşan Yılmaz şu noktalara dikkat çekti
“CHP Grubu olarak örneklerini daha da çoğaltabileceğimiz, görev aldığım bugüne kadar , 7 yılda yüze yakın, Giresun’un yaşamsal konusunu gündeme taşıdık.
Sonuç olarak, geldiğimiz noktada ,bizim muhalefet olarak yıllardır peşine düştüğümüz ve önerilerde bulunduğumuz projeleri 3 ayrı sınıfta değerlendirebiliyoruz.
1.Kayıp projeler. Artık İktidar temsilcileri tarafından hiç konuşulmayan projeler. Tirebolu-Torul Karayolu İyileştirme Projesi ve yine Erzincan-Gümüşhane-Torul-Tirebolu Demiryolu Projesi örnekleridir.
2.Grup Projeler Gezen Projeler olarak tanımladığımız projelerimiz ise yıllardır bir yere konuşlandırılamayan projelerimizdir. İkisu İçme Suyu Projesi ve Kültür Sanat Merkezi Projesi bunun örnekleridir. Geçmişi ,ta 1960’lı yıllarda Annakkaya Projesi olarak düşünülen, AKP iktidarı döneminde,”İkisu Hes Tesisi ve İçme Suyu Projesi “ olarak planlanan bu projenin, aslında İçme Suyunun bir kamuflaj olarak kullanıldığı bir HES projesi olduğu ÇED Raporu incelemesi ile tarafımızdan ortaya konmuştur. Sonra mahkeme kararı ile bu HES’in Lisansı iptal edilmiştir.
Daha sonra DSİ tarafından bu projenin, Batlama’ya .Orası olmayınca Bulancak Ezeltere’ye. Orası da olmayınca yeniden sil baştan Dereli –Kotana yani eski İkisu projesinin alt kesimi olarak düşünüldüğü DSİ tarafından ifade edilmektedir.
Gezen projelerin ikinci çarpıcı örneği de ,daha önce Giresun Merkez’de eski Rus Pazarının olduğu yerde Kültür Han olarak Kültür ve Turizm Bakanlığı tarafından planlanan projedir. Şimdi de Kültür ve Sanat Merkezi olarak Atatürk Lisesinin ön tarafında, otopark sorunu aşikar olacak, dar bir bölgede, 400 kişilik yetersiz bir salon olarak planlanan bu proje yol yakınken yeniden ele alınmalıdır.
Biliyorsunuz, geçtiğimiz aylarda biz de CHP Grubu olarak akademik çevreden gelen bu projenin Millet Bahçesi içinde yerleştirilmesi önerisini bu meclise taşımıştık. Mimarlar Odası da, eski SSK Hastanesi yerine yapılmasını önermektedir. Kesin olan bu projenin yapılacağı yerin doğru olmadığıdır.
3.Grup Yap-Boz tarzı işler: Giresun’da maalesef öngörüsüzlük nedeniyle bazı proje ve yatırımlarla YAP-BOZ oyunu gibi oynanmakta , sonucunda çok büyük zararlar ortaya çıkmaktadır. Yıllarca çalıştırılması için mücadele ettiğimiz Giresun Limanının ve 22 Ağustos ta Selden sapasağlam çıkan , zarar görmediği halde yıkılan ve yerine yeni bina yapılacak olan Dereli Belediye binasının başına gelenler gibi.
Bir yük limanı olarak yıllar sonra yeniden faaliyete geçirilen Giresun limanı bizi çok sevindirmişti. Yük limanlarının ihtiyacı olan depo ve siloların yerleri konusunda baştan müdahil olmayan iktidar temsilcileri, sonradan ortaya konan kent estetiği ve Giresun’un önemli bir penceresinin kapatı lması açısından yapılan itirazlar nedeniyle yapılacak yıkımlar da, doğal olarak yatırımcıyı zarara uğratacaktır. Ayrıca biz başından beri Limanımızın, sadece yük limanı değil, Ro-Ro seferleri ve turizm amaçlı Kruvaziyer (Cruise ) Gemi yanaşmalarına uygun hale getirilerek faaliyetleri çeşitlendirilmelidir ve Giresun Limanı olmazsa olmazımızdır diyoruz. “